Beslut om drift och underhåll av Pågatågen

VR Sverige AB vinner upphandlingen om drift och underhåll av Skånetrafikens Pågatåg. Enligt Skånetrafiken innebär beslutet att VR fortsätter köra och underhålla trafiken med start i december 2027, och därefter i nio år.

Fokus på robustare trafik och kundupplevelse

Det nya avtalet beskrivs ha fokus på en ökad kundupplevelse, bland annat genom robustare trafik, samt en förbättrad del för underhåll och reparationer av tågen.

Vi är riktigt nöjda med att VR kommer att köra Pågatågen i nio år framöver och vi känner oss trygga i att VR tillsammans med sin underhållsleverantör kommer att lösa uppdraget på ett bra sätt, säger Kalle Ekebjär, affärschef för Pågatågen hos Skånetrafiken.

Euromaint blir ny underhållsleverantör

En skillnad jämfört med i dag är att underhållsleverantören i det nya avtalet anges bli Euromaint. Skånetrafiken lyfter att tågen inte längre är nya, vilket ställer högre krav på underhållsarbetet för att kunna upprätthålla och förbättra system och funktioner.

Kraven i avtalet har därför skärpts när det gäller långsiktig underhållsplanering, med målet att säkra teknisk tillförlitlighet.

Fler personalreserver för att minska förseningar

Avtalet har även ett fokus på bemanning med fler reserver. Målet är att säkra att både tågvärdar och lokförare finns tillgängliga, och att förseningar på grund av personalbrist ska minska.

Jag är glad att vi med det nya avtalet kan ta ytterligare steg för att nå målen med bättre punktlighet och nöjdare kunder. Med det stärkta fokuset på långsiktighet i tågunderhållet kommer vi kunna förbättra Pågatågstrafiken och förhoppnings öka resandet, säger Carina Zachau (M), ordförande, kollektivtrafiknämnden, Region Skåne.

Fakta om upphandlingen

• Pågatågen hade en toppnotering 2025 med över 27 miljoner resor på årsbasis.
• Trafiken uppges omfatta över 80 stationer i Skåne samt angränsande län.
• Nuvarande trafik utförs med 99 dedikerade fordon av typen X61.
• Största delen av fordonsunderhållet sker på Raus depå i Helsingborg.
• Avtalet startar i december 2027 och omsätter i snitt 1,1 miljarder kronor per år.
• Två anbud kom in: VR Sverige AB och Transdev Sverige AB.