Kävlinge tar fram strategi för säkra gång- och cykelöverfarter

Tekniska utskottet föreslår att kommunstyrelsen antar en strategi som ska ge tryggare och mer enhetliga gång- och cykelöverfarter.
Tekniska utskottet vill införa gemensam standard för överfarter
Kommunstyrelsens tekniska utskott i Kävlinge föreslår att kommunstyrelsen godkänner en återrapportering och antar en ny strategi för säkra gång- och cykelöverfarter.
Förslag till beslut
Utskottet föreslår att kommunstyrelsen ska godkänna återrapporteringen av uppdraget om höjd säkerhet på gång- och cykelvägarna i kommunen. Samtidigt föreslås att en strategi för säkra gång- och cykelöverfarter antas som stöd i det fortsatta arbetet.
Bakgrund
Kommunstyrelsens tekniska utskott har återrapporterat ett uppdrag som handlar om att höja säkerheten på Kävlinges gång- och cykelvägar. Syftet är att skapa en trafiksäker, tillgänglig och enhetlig utformning av olika typer av överfarter, så att oskyddade trafikanter kan röra sig tryggt i kommunens gatumiljöer.
Strategin utgår från nationella krav och råd i Trafikverkets regelverk VGU samt tekniska handböcker från större städer. Den ska fungera som ett praktiskt stöd i planering och projektering både vid ny- och ombyggnad samt på befintliga platser där det behövs trafiksäkerhetshöjande åtgärder.
Mål med den nya strategin
Målen för strategin är bland annat att minimera risken för konflikter och allvarliga olyckor mellan olika trafikanter. Andra mål är att sänka fordonshastigheter vid passager, säkerställa god sikt och belysning samt skapa en enhetlig och tydlig utformning. Tanken är att det ska vara tydligt var gång- och cykeltrafikanter ska korsa och vem som har väjningsplikt.
Strategin lyfter också fram tillgänglighet för personer med nedsatt rörelse- eller orienteringsförmåga som ett centralt krav vid utformning av överfarter.
Särskilt fokus på skolvägar
I strategin betonas att överfarter längs skolvägar och i närheten av skolor ska prioriteras med hänsyn till barns trafiksäkerhet. Bedömningar av skolvägar ska enligt förslaget göras i samverkan mellan trafikingenjör och ansvarig tjänsteperson inom utbildningssektorn. Vid bedömningarna ska bland annat utformning, sikt, belysning, trafikflöde och hastighet vägas in.
Tidsplan och nästa steg
Nästa steg är att kommunstyrelsen tar ställning till utskottets förslag att anta strategin och godkänna återrapporteringen. Någon tidsplan för genomförande framgår inte av underlaget.
Källa: Kommunstyrelsens tekniska utskott i Kävlinge kommun den 2 september 2026.
Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.


